1 月 25 日消息，据《21 汽车 · 一见 Auto》今日报道，上汽大众旗下产品线 2026 年将迎来重大调整。
根据规划，2026 年将是上汽大众密集推出新能源产品的一年，预计将有近 7 款新车型，包括 2 款基于 CMP 平台的纯电动车型、3 款插电式混动车型，还将首次推出 2 款增程式车型，包括首款增程式 SUV 车型 ID.ERA 9X。
该车型由承担中高端车型生产的上汽大众宁波工厂生产，已进入预批量生产阶段，计划于今年 3 月正式上市，被上汽大众内部视为开启“合资 2.0”阶段的关键产品。注意到，ID.ERA 9X 已于本月初通过工信部申报。
该车型定位为大型六座 SUV，搭载 1.5T 增程器（最大功率为 105kW）与容量为 65.2 千瓦时的电池组，其 CLTC 纯电续航里程标称超过 400 公里，其智能驾驶技术将由 Momenta 提供，预计将采用全新升级的车机系统。
除了 ID.ERA 9X，另一款增程式五座车型预计于下半年亮相。纯电方面，包括基于 CMP 平台开发的纯电车型，以及大众与小鹏汽车合作基于 CMP 平台开发的全新纯电 SUV 车型。
上汽大众总经理陶海龙曾在内部沟通中表示，公司需直面挑战，聚焦于具备销量与盈利潜力的项目，并控制成本以提升竞争力。
另外，上汽大众旗下首款大型豪华商务 MPV 威然（Viloran）已确认停止后续研发工作。同时，ID.3、ID.4 X、ID.6 X 均已停产，产线调整为今年即将推出的 CMP 平台的纯电动车型做准备。
大众威然于 2020 年上市，旨在进入高端 MPV 市场。公开数据显示，其销量在经历初期爬坡后，近年出现下滑，与市场主流竞品存在差距。
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